Pierwszy RegioPanter Skody dla Bułgarii. Początek testów

Skoda Group zaprezentowała pierwszy czteroczłonowy EZT dla Bułgarii. Pojazd ma już za sobą testy dynamiczne i testy bezpieczeństwa, które zostały przeprowadzone w Czechach. W najbliższy poniedziałek, wraz z drugim egzemplarzem, zacznie być testowany na bułgarskiej sieci kolejowej. Proces ten potrwa kilka miesięcy. Po zakończeniu testów i certyfikacji przewoźnik będzie mógł skierować je do kursowania z pasażerami. Produkcja pozostałych jednostek przebiega – według zapewnień Skody – zgodnie z planem.

– To ważny krok na drodze do realizacji jednego z najważniejszych kontraktów kolejowych Skody w Europie Południowo-Wschodniej w ostatnich latach. Produkujemy dla Bułgarii 25 zespołów, opartych na sprawdzonej platformie RegioPanter, która już służy milionom pasażerów w Czechach, Słowacji, a w wersji szerokotorowej także w Estonii oraz na Łotwie (tamtejszy przewoźnik zamówił ostatnio wersję elektryczno-bateryjną). Współpraca z bułgarskim Ministerstwem Transportu przy jego planie modernizacji kolei oraz uczynienia jej bardziej atrakcyjną dla pasażerów to przyjemność – deklaruje prezes Skoda Group Petr Novotný. Jak dodaje, Bułgaria od dawna jest dla producenta ważnym rynkiem.

Bułgarski minister transportu Korman Ismailov dodaje, że modernizacja kolei to jeden ze strategicznych priorytetów państwa. – Koleje Bułgarskie odgrywają kluczową rolę w łączeniu regionów, wspieraniu ekonomicznego rozwoju państwa i zapewnianiu obywatelu dostępu do mobilności – deklaruje polityk.

Kontrakt na 25 czteroczłonowych EZT Skody podpisano we wrześniu 2024 r. Jego całkowita wartość przekracza 500 mln euro. Wraz z pojazdami Koleje Bułgarskie zamówiły też usługę ich utrzymania przez 15 lat. Pierwszy egzemplarz został zbudowany w krótkim jak na takie zamówienie czasie – 14 miesięcy.

Pojazdy są częściowo niskopodłogowe. Każdy z nich ma ponad 300 miejsc siedzących. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Są przystosowane do zasilania napięciem 25 kV AC 50 Hz. Wyposażenie obejmuje system ETCS poziomu 2, monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, klimatyzację, Wi-Fi, ergonomiczne siedzenia oraz przestrzenie wielofunkcyjne dla osób o ograniczonej mobilności, rodziców z wózkami czy rowerzystów. RegioPantery dla Bułgarii są w pełni zgodne – jak zaznacza Skoda Group – z europejskimi standardami technicznymi oraz bezpieczeństwa.

– Wartość kontraktu na pojazdy i utrzymanie jest porównywalna z połową rocznego eksportu z Czech do Bułgarii. Jest to więc ważne przedsięwzięcie nie tyko dla nas, ale i dla całego łańcucha dostaw w Czechach. Około 80% jego uczestników to właśnie czeskie firmy – dodaje Novotný.

Skoda Group realizuje w Bułgarii także dostawę ośmiu składów metra dla Sofii. Pierwszy z nich zaprezentowano jesienią ubiegłego roku. Ostatnio producent zdobył też w stolicy Bułgarii dwa kontrakty na dostawę łącznie 75 trolejbusów.